Confira fotos em 360 graus da maior ponte da Amazônia
Obra sobre o Rio Negro tem 3.600 m e ligará Manaus a Iranduba.
Veja, em fotos panorâmicas, como a ponte está sendo construída.
Não há como passar pela orla de Manaus sem notar a construção da maior ponte da Amazônia. Com 3.600 m de comprimento, ela está sendo erguida sobre o Rio Negro e ligará a capital amazonense à cidade vizinha de Iranduba.
Os leitores do Blog serão os primeiros a subir na ponte, que ainda não está aberta. Por meio de uma nova ferramenta lançada na última semana, o internauta poderá ver a obra a partir de dois pilares de mais de 50 metros de altura.
Leitor poderá subir a 55 metros de altura e ver a imensidão do Rio Negro em frente a Manaus. (Foto: Iberê Thenório/Globo Amazônia)
Para não atrapalhar o tráfego de grandes embarcações, a ponte terá dois vãos livres de 55 metros de altura por 200 m de largura. No meio desses dois trechos ficará um mastro de 158 metros, servindo de sustentação para cabos de aço que vão segurar a ponte.
Para permitir a passagem de grandes navios, ponte terá um trecho estaiado com dois vãos de 200 metros de largura cada um. (Foto: Consórcio Rio Negro/Divulgação)
A obra, que custou ao governo do estado R$ 574 milhões, terá 74 pilares e irá consumir 14,5 mil toneladas de aço, além de 138 mil metros cúbicos de concreto – o equivalente a 25 prédios de 20 andares. A previsão é que carros possam circular sobre a ponte em março de 2010.
fonte:Globo Amazônia
Veja, em fotos panorâmicas, como a ponte está sendo construída.
Não há como passar pela orla de Manaus sem notar a construção da maior ponte da Amazônia. Com 3.600 m de comprimento, ela está sendo erguida sobre o Rio Negro e ligará a capital amazonense à cidade vizinha de Iranduba.
Os leitores do Blog serão os primeiros a subir na ponte, que ainda não está aberta. Por meio de uma nova ferramenta lançada na última semana, o internauta poderá ver a obra a partir de dois pilares de mais de 50 metros de altura.
Leitor poderá subir a 55 metros de altura e ver a imensidão do Rio Negro em frente a Manaus. (Foto: Iberê Thenório/Globo Amazônia)
Para não atrapalhar o tráfego de grandes embarcações, a ponte terá dois vãos livres de 55 metros de altura por 200 m de largura. No meio desses dois trechos ficará um mastro de 158 metros, servindo de sustentação para cabos de aço que vão segurar a ponte.
Para permitir a passagem de grandes navios, ponte terá um trecho estaiado com dois vãos de 200 metros de largura cada um. (Foto: Consórcio Rio Negro/Divulgação)
A obra, que custou ao governo do estado R$ 574 milhões, terá 74 pilares e irá consumir 14,5 mil toneladas de aço, além de 138 mil metros cúbicos de concreto – o equivalente a 25 prédios de 20 andares. A previsão é que carros possam circular sobre a ponte em março de 2010.
fonte:Globo Amazônia
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